Ovaj tjedan smo posvetili Rimcu i robotaksijima. Ilko Ćimić, istraživački novinar Indexa, razgovarao je s Matom Rimcem i šefom Vernea Markom Pejkovićem o kašnjenju rokova, autonomnoj vožnji, suradnji s HDZ-ovom vladom, trošenju javnog novca, izgradnji tvornice u Lučkom, daljinskom upravljaču na prezentaciji robotaksija i drugim temama. Najzanimljivije dijelove intervjua možete pronaći na kraju članka.
Indexov reporter Zvonimir Alač proveo je dan s Matom Rimcem, istražujući proizvodni proces Rimčevih vozila od baterija do završnog koraka na proizvodnoj traci električnih hiperautomobila, čija cijena doseže do četiri milijuna eura.
Mato Rimac nam je pokazao sve detalje proizvodnje, ponosno ističući ulogu Hrvatske u proizvodnji komponenti za renomirane brandove kao što su Aston Martin i BMW. Svojim impresivnim uspjesima, uključujući suradnju s Bugattijem, Rimac je ostvario svoje snove iz djetinjstva.
Rimac je izrazio zahvalnost zbog svojih postignuća, uključujući preuzimanje Bugattija, te pokazao i ostale važne projekte poput proizvodnje baterija i robotaksija. Sretan je zbog ostvarenja svojih ciljeva i nadmašivanja očekivanja.
Cijelo iskustvo posjeta Rimčevim pogonima, uključujući obilazak novog kampusa u Kerestincu, bilo je impresivno i nadahnjujuće. Rimac je pokazao predanost detaljima u proizvodnji automobila, ističući važnost kvalitete i inovacija.
Uz sve pohvale za dosadašnje uspjehe, Rimac je najavio daljnje projekte, uključujući robotaksije opremljene umjetnim nosom. Iako postoje izazovi, poput kašnjenja u razvoju robotaksija, Rimac je optimističan u vezi s budućnošću i nastavkom inovacija u automobilskoj industriji.
Posjet Rimčevim pogonima bio je jedinstveno iskustvo koje je pokazalo veličinu i ambicije Rimac Grupe, te potvrdilo status Matu Rimca kao svjetskog lidera u području električnih automobila.
Izvor: ( relax-portal.info / Treci.ba )
